VEHÍCULOS USADOS

Publicado: 17/12/2010 06:21 por jotaefeb en ECONOMÍA: asuntos del bolsillo
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  • AndrésGranje.

Legislar debe ser una tarea, donde el o los proyectistas   contemplen todas las consecuencias positivas y negativas que pueda implicar la medida legal que se quiere poner en vigencia, tratando de beneficiar a la mayor cantidad de personas, buscando el bien común. No paso así con el tratamiento de una ley que ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados. La información señala  que “los autos usados deben tener hasta un tope de cinco años de antigüedad para ser importados. Es decir, solo podrán importarse vehículos desde el modelo 2005. Esto, en caso de que el Senado apruebe la modificación. La diputada Aída Robles, quien redactó las modificaciones en la Ley N° 2.153/03, indicó que lo hizo con la intención de “evitar que el Paraguay se convierta en un basurero mundial de chatarras”.

Debe
saber la diputada Robles que la letra de esta canción ya lo sabemos muy bien
los paraguayos, es la misma cantinela que desde hace 20 años vienen entonando
los importadores legales de automóviles 
O Kilómetros, contrarios a la importación de unidades de segunda mano
traídas de Iquique, Chile, que democratizó la tenencia de rodados en el país,
cumpliendo con el sueño de muchas familias de tener el auto propio,
dijeron  entonces, que en cinco años mas
Paraguay sería el gran cementerio de los autos usados, pasaron quince años y el
vaticinio negro no se cumplió, al contrario estos vehículos conseguidos a bajo
precio solucionaron los problemas de locomoción de mucha gente, inclusive los
utilitarios o de cargas ayudaron a crear micro empresas fomentando fuentes de
trabajo en el país.



 



Creemos
que los legisladores no solamente deben mirar el interés de los importadores de
vehículos cero kilómetro, sino de la ciudadanía en general,  deben primero asegurarse que las principales
urbes del país cuenten con un sistema de transporte público acorde con las
necesidades de la población,  que se instalen
plantas ensambladoras de rodados que abaraten la compra de los mismos para la
clase trabajadora, los vehículos venidos de Iquique, ahora también de los
Estados Unidos y de Europa, permiten  la
compra de rodados a personas que de otra forma jamás tendrían posibilidades de
tenerlos, por lo caro de los cero kilómetros y la falta de financiamientos
accesibles a sus posibilidades económicas.



 



Aparte la Diputada Roble,
parece olvidar que en los últimos años de la dictadura stronista, nuestro país
era el paraíso de los autos robados en el Brasil, los famosos autos “maus”, que
circulaban impunemente por nuestras avenidas, generando corrupción a nivel
oficial, altos mandos de la policías y los militares, eran los padrinos que
tutelaban el trabajo de “los mauseros”, este comercio ilegal cimento la mala
fama de país corrupto del Paraguay, la importación de los vehículos de segunda
mano fue el escape a consumir productos robados, no estamos en contra que se
apliquen normas que regulen el comercio, pero dentro del marco de la
racionalidad, limitar el tiempo a cinco años de antigüedad, es prácticamente
negar la posibilidad que los trabajadores humildes puedan acceder a estos
vehículos, abriendo el camino nuevamente a la ilegalidad.

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